Домой Автомобили 3500-сильный тягач с 27,9-литровым двигателем и 12 компрессорами

3500-сильный тягач с 27,9-литровым двигателем и 12 компрессорами

9
0
3500-сильный тягач с 27,9-литровым двигателем и 12 компрессорами

Застройщик из Южной Калифорнии Майк Харра потратил семь лет на постройку тягача THOR 24 с огромным 27,9-литровым двигателем.

3500-сильный тягач с 27,9-литровым двигателем и 12 компрессорами

Сейчас машина стоит в авиационном ангаре на окраине городка Лейк-Хавасу-Сити, штат Аризона, США.

3500-сильный тягач с 27,9-литровым двигателем и 12 компрессорами

Тягач Харры построен на базе грузовика Peterbilt 359 образца 1979 года. Он оснащен двумя спаренными дизелями 12V-71 от Detroit Diesel, дополненными восемью компрессорами BDS 8-71.

Читайте также: Самый большой электромобиль в мире

3500-сильный тягач с 27,9-литровым двигателем и 12 компрессорами

Так как в стоке у каждого двигателя уже есть механические нагнетатели, то общее их количество достигает двенадцати. Рабочий объем чудо-мотора — 27,9 литра. Длина приводного вала, раскручивающего компрессоры — больше двух с половиной метров.

3500-сильный тягач с 27,9-литровым двигателем и 12 компрессорами

Впускной коллектор изготовлен из тонкой алюминиевой пластины, а на его верхушке установлены восемь баллонов с закисью азота. Выхлопных патрубков — 24 штуки. На 2500 оборотах в минуту 24-цилиндровый дизель выдает 3471 лошадиную силу.

3500-сильный тягач с 27,9-литровым двигателем и 12 компрессорами

Тяга передается на задний мост через четырехдиапазонную автоматическую коробку передач Allison HT740. В длину THOR 24 насчитывает 13,41 метра, а его масса составляет 13,5 тонн

3500-сильный тягач с 27,9-литровым двигателем и 12 компрессорами

Из-за огромного веса мотора стоковая передняя подвеска Peterbilt не позволила даже повернуть руль, потому ее заменили на подвеску с А-образными рычагами от автобуса.

Читайте также: УАЗ из Беларусии, который ездит на дровах

3500-сильный тягач с 27,9-литровым двигателем и 12 компрессорами

Шасси изготовлено из труб прямоугольного сечения с толщиной стенок около 16 миллиметров. Алюминиевые колеса Alcoa обуты в покрышки размерностью 315/30 R22,5 спереди и 11 R24,5 сзади.

3500-сильный тягач с 27,9-литровым двигателем и 12 компрессорами

В салоне установлены 24 прибора: спидометр, тахометр, несколько шкал давления, работы компрессоров. На креслах закреплены гоночные ремни безопасности.

3500-сильный тягач с 27,9-литровым двигателем и 12 компрессорами

Над водителем — четыре дисплея, на которые выводится картина дороги перед машиной. В зоне отдыха установлен 40-дюймовый телевизор и мощная аудиосистема.

3500-сильный тягач с 27,9-литровым двигателем и 12 компрессорами

Со слов Харры, тягач можно разогнать до 160 километров в час, но остановить его большая проблема. Для этого в заднем бампере даже установили четыре тормозных парашюта.

3500-сильный тягач с 27,9-литровым двигателем и 12 компрессорами
3500-сильный тягач с 27,9-литровым двигателем и 12 компрессорами
3500-сильный тягач с 27,9-литровым двигателем и 12 компрессорами
3500-сильный тягач с 27,9-литровым двигателем и 12 компрессорами
3500-сильный тягач с 27,9-литровым двигателем и 12 компрессорами
3500-сильный тягач с 27,9-литровым двигателем и 12 компрессорами
3500-сильный тягач с 27,9-литровым двигателем и 12 компрессорами
3500-сильный тягач с 27,9-литровым двигателем и 12 компрессорами
3500-сильный тягач с 27,9-литровым двигателем и 12 компрессорами
3500-сильный тягач с 27,9-литровым двигателем и 12 компрессорами
3500-сильный тягач с 27,9-литровым двигателем и 12 компрессорами

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here